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飛機(jī)模型

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甲板連接飛機(jī)航班SU模型

ID編號(hào)： 43382

素材大�。� 9.91 MB

時(shí)間： 2018-09-23

上傳者： Later on

欄目：飛機(jī)模型

使用軟件： sketchup

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這是甲板連接飛機(jī)航班SU模型，甲板連接是接收來(lái)自干線甲板機(jī)隊(duì)的支線飛機(jī)的航空公司。N7838D是一架45歲的737-200客機(jī)，1969年曾在樂(lè)高航空公司服役，是至今仍在服役的原737飛機(jī)之一。這架N7838D飛機(jī)當(dāng)時(shí)正從紐約肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往班戈國(guó)際機(jī)場(chǎng)(KBGR)。這次飛行大約需要55分鐘的時(shí)間。這架特殊的飛機(jī)在這條航線上飛行了無(wú)數(shù)次。再過(guò)大約50個(gè)小時(shí)，飛機(jī)將進(jìn)行D-Check檢查。在檢查過(guò)程中，飛機(jī)會(huì)被檢查是否有疲勞裂紋，并會(huì)被漆到新制服上，內(nèi)部還會(huì)增加IFE和WIFI。對(duì)這些飛機(jī)來(lái)說(shuō)，裂縫的檢查是很重要的，因?yàn)樗鼈儽桓l繁地加壓和減壓。834航班，下午6點(diǎn)30分飛往班戈的航班從JFK起飛，爬升到FL290。由于飛機(jī)受壓，機(jī)身上出現(xiàn)了一些小裂縫，因此在遇到飛機(jī)上的其他裂縫時(shí)，很大一部分屋頂就會(huì)剝落。幸運(yùn)的是，當(dāng)時(shí)所有的乘客都已就座。10分鐘后，飛機(jī)在波特蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落。沒有人在事故中喪生。這個(gè)想法來(lái)自《阿羅哈243》。感謝AirbusA330提供這個(gè)模型。
甲板連接飛機(jī)航班SU模型是網(wǎng)友Later on上傳于2018-09-23，體積為9.91 MB，所屬欄目飛機(jī)模型，ID編號(hào)43382。